 |
1987年耐克首次推出了可视的AIR气垫,传奇的AIR MAX跑鞋系列也从此诞生。在那以后每次推出的新一代AIR MAX运动鞋都比前一代有所改进,从原始“简陋”的初代AIR MAX 1,到AIR MAX 90,再到AIR MAX 180和双重气压的MAX2 ,这些新产品不仅提供了更强的气垫减震效果,并在外观上也不断推出更多的视觉创新,气垫的直观容量越来越大,不断诠释和刷新着“MAX”的定义。
在2006年AIR MAX 360的诞生,为气垫的“MAX”革命画上一个完整的句号。作为第一款中底里没有发泡填充物的跑鞋,AIR MAX 360所代表的不仅仅是一双跑步鞋,而是一种科技的终极革命,它赋予了AIR MAX气垫前所未有的全新概念。正如AIR MAX 360的广告中所说,“空气,就是我的跑道”。
毫不夸张的说,耐克几十年发展历程中的精髓和魂魄就是气垫。即便在其不断研发推出SHOX、IMPAX等新型缓震科技的现在,耐克对于AIR 气垫的感情还是一如既往的炽热。耐克从没有停止过对这个用“高分子材料包裹空气”理念的探索,AIR MAX 360科技用半透明的PEBAX CAGE包裹和支持着全掌的AIR MAX单元,给予运动者全方位的、无与伦比的舒适缓震感受。
在AIR MAX 360获得了巨大的成功之后,耐克乘胜追击,在2007年初推出了其第二代产品
说到AIR MAX 360 II,先要说说它的设计师ANDY CAINE。ANDY CAINE从位于英国纽卡斯尔的诺森比亚大学获得了工业设计学位后,曾在飞利浦电子公司工作了四年半的时间。之后,在阿迪达斯任职了6年,设计各种类型的产品,其中包括YOHJI YAMAMOTO系列。ANDY于一年半前加盟耐克,担任高级设计师,负责设计男子跑步系列产品。与AIR MAX 360 第一代的专业场地跑鞋定位有所区别的是,ANDY CAINE根据沥青马路的特性设计第二代AIR MAX 360。也就是说AIR MAX 360 II是专为那些在又热又脏的城市中的跑步者以及那些需要在坚硬的马路上获得极佳缓冲的跑步者设计的。
跑鞋成功的关键就是鞋底需要有极佳的缓冲以减小撞击,在坚硬的城市马路上跑步时尤为重要。AIR MAX 360 II 的鞋底就是由空气制成的,所以舒适度得到了完美的保证。另外,在设计一款适用于城市跑步者的理想跑鞋同时,作为AIR MAX系列的延续和发展,继承nike AIR的设计传统也同样重要。他仔细研究了AIR MAX 产品系列,找出了将几代AIR MAX 产品一脉相承的关键要素,设计完成了这样一款传统和创新交融的产品。
经典外形与最新技术的结合使AIR MAX 360 II无愧于AIR MAX家族的光荣血统
在AIR MAX系列中使用鞋垫垫皮是一个常见的手段,通过使用垫皮,不仅给外底和无泡沫气垫鞋底构建了一个框架,还给足弓及后跟提供了支持。AIR MAX 360 II中运用的黑色的垫皮还可以掩饰在城市内长跑时沾上的污秽。AIR MAX 360 II鞋前掌部位暴露的弯曲凹槽可以增加鞋的柔韧性,并可以使外观看起来更具活力。AIR MAX 360 II鞋面上增加的透气性网格和上一代相比增加了鞋的透气性和柔软度,这对于城市内的跑步者非常重要。鞋面上的激光酸洗凹槽也增强了鞋的柔韧性。后跟处使用的反光材料提高了夜间跑步的可见度和安全感。
在考虑鞋的美观时,设计师ANDY尽力保持AIR MAX系列的传统,款式虽然没有巨大的突破,但其简朴而经典的风格没有改变。并且沿袭了以往AIR MAX系列的一些细节,保持了AIR MAX传统的典雅和简洁,比如在鞋跟打上耐克的红色标志,鞋侧绣上巨大的红色SWOOSH标识等,都给人似曾相识的感觉。
总之,当AIR MAX 360 II这“第二圈空气跑道”展现在我们面前的时候,我们能做的就只有GONE WITH “AIR”????
AIR MAX 360 II鞋身设计融合了多款nike经典跑鞋的外形元素，从侧面看鞋身与AIR ZOOM SPITION十分相似，而从早期的设计图上还可以看出AIR MAX 90，AIR MAX 97的设计元素
